Saanko esitellä: ystävämme Remonttirekka

Toukokuussa suunnittelu, kesä-heinäkuussa rakentaminen, elokuussa tupaantuliaiset. Jotenkin näin luonnehdimme viime keväänä Remonttirekan valmistumista. Optimistinen suunnitelma, johon tuli pari muuttujaa. Viimein 23.1.2017 koitti Remonttirekan ensimmäinen työpäivä.

Viime keväänä kokeilimme tehoviikkotyöskentelyä Tapanilan Jäkälätiellä. Meille oli varattu viikoksi taloyhtiön kerhohuone, jossa tulisimme tekemään kohteen putkiremontin suunnittelutyötä. Suunnittelijatiimimme piti vain tulla paikalle. Pöydät, näytöt, jääkaapit ja muut härpäkkeet oli jo hoidettu tilaan valmiiksi.

Kokeilusta jäi hyvät kokemukset, sillä paikan päällä työskentelyssä oli monia etuja. Koko suunnittelutiimi oli paikalla tekemässä samaa kohdetta, jolloin eri suunnittelualojen kommunikointi toimi. Itse kerhohuone oli haasteellinen tilan koon ja ilmanvaihdon suhteen. Iltapäivällä piti tuuletta, sillä ilma kävi tilassa raskaaksi.

Tehoviikon inspiroimina saimme kuningasidean. Hankitaan rekka, sisustetaan sinne toimisto- ja oleskelutila ja ajetaan rekka suoraan taloyhtiön pihaan. Totta kai yksi vahaslainen tunsi jonkun, jolla oli rekka myytävänä. Toukokuussa meillä oli aikoinaan YLEn kuvausautona toiminut rekka, joka tarvitsi pientä pintaremonttia. Rakentajiksi saimme kaksi kundia, jotka tekevät muun muassa suosikkisarja Salattujen elämien lavasteita. Minä sain kunnian toimia rekan sisustuksen suunnittelijana.

Rekan suunnittelussa minua auttoi kollega, jonka kanssa teimme suunnittelua muiden töiden ohessa. Ensimmäinen pikkuinen takaisku iski heinäkuun koleudessa. Miten niin kaikki toimittajat ovat lomalla heinä-elokuussa? Muun muassa rekan sisäseinien levyissä ja sohvan kankaissa oli pitkät toimitusajat.

Toinen huvittava kömmähdys oli rekan wc-istuin. Rekkaan ei sitten voinutkaan laittaa seinä-wc-istuinta, jonka isohuuhtelu olisi ollut yhdeksän litraa. Tai olisihan sen voinut laittaa, mutta vesi olisi loppunut alta aikayksikön. Sisäosien rakentaminen oli myös jo sen verran pitkällä, etteivät kaikki matkailuautoihin sopivat wc-vaihtoehdot enää käyneet.

Yksi muuttuja olin minä itse. Sain toiselta rakentajalta nimen ”fengshui”. Asetin rekan kalusteille ja tavaroille esteettisiä vaatimuksia, joten ruma wc-pönttö ei todellakaan käynyt päinsä. Lopulta valitsimme eräänlaisen kompromissi-tuotteen, josta sain vinkin yhdeltä työkaverilta.

Rekan wc:tä rakennettiin kuin Iisakin kirkkoa. Seinälaatat jouduin valitsemaan uudelleen, sillä ensin valitsemani seinälaatoituksen hinnaksi olisi tullut 15 000 euroa. Kyse oli kuitenkin vain muutamasta neliöstä. Ilmeni, että laatassa oli käsintehty kultaus. Ilmankos se näytti myymälässä niin hienolta. Tämä vielä vähän harmittaa minua, mutta enköhän pysty elämään asian kanssa. Lohdutukseksi sain sohvan selkänojan päälle väriä vaihtavan led-valosarjan.

Rakentamisen osalta puhelimeni pärisi syksyn aikana usein. Kävin paikan päällä katsomassa projektin etenemistä ja pohtimassa pääasiallisen rakentajan kanssa eri mahdollisuuksia. Rakentaminen oli varsinaista senttipeliä ja usein jouduttiin miettimään vaihtoehtoisia ratkaisuja. Onneksi rekkaa olivat tekemässä hyvin innovatiiviset rakentajat, jotka olivat usein jo kehittäneet toteutuskelpoisia ratkaisuja eri ongelmiin. Projektista ei oltaisi selvitty ilman rakentajia, joiden tekemiseen pystyi luottamaan. Tämä on ollut myös heille iso ja haasteellinen oppimisprojekti.

En voi ottaa kunniaa rekan suunnittelusta yksin. Projektissa minua on auttanut yksiköstämme muun muassa sähköasiantuntija Jarmo Stenberg ja muotoilujohtaja Katja Soini. Jarmo on tehnyt ison työn rekan teknisten asioiden parissa ja Katja on ohjannut rekan graafisen ilmeen suunnittelua. Yrityksemme tietohallinnon osaaja on ollut tekemässä rekan IT-puolta, joka mahdollistaa rekassa tehtävän suunnittelutyön. Itse olen saanut korvaamatonta apua monelta työkaverilta ideoiden pallottelussa ja ratkaisujen pohtimisessa.

Projektissa on myös ollut mukana yhteistyökumppaneitamme. Näistä suurimpina Laattapiste ja Keittiömaailma. Keittiömaailmalle kiitokset kompaktista minikeittiöstä. Olemme hyvin tyytyväisiä keittiön materiaaleihin ja mekanismeihin. Koko komeuden kruunaa keittiön välitila, joka on kuin yksi lisäikkuna värikkään valokuvan ansiosta. Laattapisteellä on rekan takaosassa näyttelytila, josta tuli oivallinen. Laattapisteen kanssa yhteistyö sujui taas tavanomaisesti – sujuvasti ja mutkattomasti.

Kolmen kuukauden sijaan rekan syntymiseen meni klassiset yhdeksän kuukautta. On upeaa, että meillä on rekan myötä mahdollisuus tehdä entistä parempaa suunnittelutyötä asiakkaillemme. Meillä Vahanen PRO Oy:ssä on toimitusjohtajana supertyyppi Eerika Hyry, joka on seisonut alusta alkaen rekkaprojektin takana. On siistiä, että lähdemme mukaan ennakkoluulottomasti uusiin ideoihin, joihin uskomme.

Toivon, että Remonttirekka tulee olemaan yhdessä remonttikaverin kanssa vakituinen osa suunnitteluprojekteja. Eräs henkilö sanoi minulle, että olisi kannattanut ostaa koko rekka uutena joltakin rekkatoimittajalta. Ehkä. Mutta meidän työmme korjausrakentamisen suunnittelussa on saada vanha näyttämään uudelta ja hienolta.

Remonttirekka

Remonttirekka, Remonttikaveri Kirsi Kauhanen (vas.) ja Eerika Hyry

Remonttirekka sisältä, vau!